下面是小編整理的山西省汽車維修與檢測(cè)(獨(dú)本)自考專業(yè)介紹，有想要報(bào)考該專業(yè)的同學(xué)可以了解一下該專業(yè)的具體情況。
培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);
(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力;
(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料;
(4) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí);
(5) 具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車維修等法規(guī)的相關(guān)知識(shí)和技能。
| 序號(hào) | 課程代碼 | 課程名稱 | 學(xué)分 | 備注 |
| 1 | 3708 | 中國近代史綱要 | 2 | |
| 2 | 3709 | 馬克思主義基本原理概論 | 4 | |
| 3 | 15 | 英語（二） | 14 | |
| 4 | 2187 | 電工與電子技術(shù) | 5 | |
| 2188 | 電工電子技術(shù)（實(shí)踐） | 1 | ||
| 5 | 2202 | 傳感器與檢測(cè)技術(shù) | 4 | |
| 2203 | 傳感器與檢測(cè)技術(shù)（實(shí)踐） | 1 | ||
| 6 | 2358 | 單片機(jī)原理及應(yīng)用 | 4 | |
| 2359 | 單片機(jī)原理及應(yīng)用（實(shí)踐） | 2 |
全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達(dá)1350萬輛，位列世界第一。
汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。
目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。
在越來越全球化的中國市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。
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